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車 マフラー 音量規制
車 マフラー 音量規制- JASMA認定のマフラーが車検非対応だと言われた件 その後 さて、本日午前中に西 のディーラーにマフラーの音量再測定お願いしてきました。 結果、やはり基準値ぎりぎり超えますね～と言われてしまいました。 どうも納得がいかないので、その測定に 18年12月21日 車のマフラーの音量を調整したい？ 調整方法を紹介します！ マフラーの排気音が大きすぎる場合や、一時的に排気音量を下げたい場合に重宝するのが、インナーサイレンサー。 取りつけることで手軽に音量を下げることのできる便利なパーツです。 インナーサイレンサーを使ってマフラーの音量を調整する方法や、その仕組みを解説します。
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2/3/19 マフラーの音と形状の関係 マフラーの音は長さや太さによって変わります。 マフラーが太い場合→低音になる マフラーが細い場合→高音になる マフラーが短い場合→音が大きくなる マフラーが長い場合→音が小さくなる 音を変えるというと手っ取り早いのがマフラーを純正から社外品に交換したり、エキゾーストマニホールドを変える方法です自動車マフラーの規制値は騒音問題の悪化などにより年々厳しくなっています。 平成元年規制では近接排気騒音103dB (デシベル)までが許容範囲内でしたがH11年以降の規制 (～現在に至る)では96dB (軽は97dB)が規制上限値となっています。6/1/ その方法とは？ マフラー交換なしで音が変えられる？ その方法とは？ マフラーの音を変えたい！ だけど予算がない。 そんな悩みをお持ちの人もいるのではないでしょうか。 今回はそんな悩みを解消する、リーズナブルにマフラーの音を変える方法をご紹介します。 フェイクなものから、本格的なものまで面白い発想に注目です。
ブリッツマフラーは、新車型でも安心してご利用いただけるよう日々ラインアップを拡大しております。 10年 (平成22年)3月31日以前に製造された車両 へは、従来からのJASMA基準に対応するマフラーを引き続き安心してご利用いただけます。 豊富なシリーズFOXスポーツマフラーの特徴 advantages of FOX 耐久性に優れたSUS304を素材としたオールステンレスマフラーです。 テールパイプは美しくハンドポリッシュされています。 音質は低音が強調されたスポーティーサウンドです。 音量は純正と同等程度です。 e28/7/15 保安基準でのマフラー音量（db）や騒音基準・規制 保安基準では上記のような基準となっています。 単位はそれぞれデジベル（db）です。 次第に年の経過によって徐々に規制が強まっていることがわかります。 表はややこしいのですが、自家用車の車検
29/8/18 この改正は、マフラーの音量は車種別にPMR（Power to Mass Ratio）と呼ばれる車両の出力と車両重量から算出される値をもとに規定されています。
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